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首先,新增的裁员将主要集中在高端品牌奥迪、保时捷以及集团旗下的软件公司Cariad 。
其次,冯擎峰在交流中给出了一个相当直接的判断:“未来独立存在的超豪华品牌是很难生存的。”。立即前往 WhatsApp 網頁版对此有专业解读
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此外,如果说闪充对蔚来的影响还停留在「压力」层面,那对增程车型的打击就要直接得多。
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