何况安全不一定要通过智驾，通过提升车辆刚性等工程设计能力和机械素质，也能提高车辆安全。智驾的海量投入如果不能转化为消费者可感知的获得感，就算法律将来允许L3普及，厂商也该讲新故事去吸引消费者。
更致命的是，算力成本的下降并未如预期般刺激需求爆发，反而引发了行业“通缩恐慌”。，这一点在同城约会中也有详细论述
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Paramount CEO David Ellison is Sen. Lindsey Graham’s guest at the State of the Union.
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Here's a complete synchronous pipeline – compression, transformation, and consumption with zero async overhead: