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从另一个角度来看，中银证券认为，中东安全形势持续升级，进一步推高油运市场风险溢价。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油占全球石油运输总量的大约五分之一。目前随着伊朗宣布关停霍尔木兹海峡，全球油运供应链可能出现紊乱和短缺状态，油运运距或将进一步拉长，在船舶供给相对稳定的情况下，油运运价有望进一步提升。地缘政治冲突持续演变下，油运板块有望受益。
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从长远视角审视，中村平表示，即便面临相似的成本压力，日本企业的裁员行为看似更少，本质是受雇用法规制约。而难以解雇员工的现状，直接转化为从源头停止招聘的结果。目前日本游戏企业的应届生招聘名额正持续缩减，社招的大门也在不断收窄，他直言未来进入日本游戏公司的难度，或许会比当下更高。
值得注意的是，梁英汉指出，卡塔尔是中国主要的LNG来源国，2025年该国占中国LNG总进口量的三成。如果霍尔木兹海峡关闭持续至3月底或4月初，且卡塔尔供应设施因维修暂停生产，预计3-4月中国LNG到港量或因此减少超过100万吨。
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