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而在现实层面上，闪充站实际落地情况也将决定了比亚迪能把这场战争走势推向哪。
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在这一背景下，「几百亿对比亚迪目前的体量来说没有任何问题，这笔钱必须要花。」李云飞说。，推荐阅读新收录的资料获取更多信息
除此之外，业内人士还指出，的确，比亚迪发布的颠覆性技术，在短期内还伤不到蔚来。
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从长远视角审视，李荣这样的潜在车主不在少数，《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》显示，由于补能体验存在种种不快，部分纯电车主有意重新用回燃油车，且这部分车主占比有所提高。
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