新能源汽车电动化上半场,完美收官了?丨科创要闻

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第三,其中,碳化硅功率芯片是整套高压系统的核心,它的耐压等级和开关频率直接决定了充电速度的上限。问题在于,大多数车企的碳化硅芯片来自通用供应商,这些芯片是面向整个行业生产的标准品,不会为某家车企的特定电压平台单独定制优化,性能被锁死在通用品的参数范围内。

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最后,在新能源浪潮的冲击下,整个德系车阵营都感受到了寒意。

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网友评论

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