“一颗芯片，真正要达到回本，没有几百万颗的出货量肯定做不到。”芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯曾如是坦言。按此行业标准衡量，蔚来主品牌年销30余万辆的体量，远未达到让神玑芯片实现规模摊销的门槛。当竞争对手通过百万级销量将先进制程芯片成本摊薄时，蔚来仍在为每一颗神玑芯片支付高昂的溢价——这部分成本最终将反映在车价上，进一步削弱其市场竞争力。
丽呈和艺龙也在去年同步稳增，前者在营门店数量达到829家，同比增长34.14%；后者在营门店数量达到2340，同比增长1.34%，共同构成腰部力量的坚实支撑。，详情可参考Line官方版本下载
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